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吉利又一(yī)電金瓶梅在❌线观看完整电影版免费🌈動新品牌(pai)誕生!

2025-12-07 16:39:00

文章來(lai)源:智能車參(cān)考 


新能源轎(jiao)車、SUV、MPV賽道太卷(juan)?


吉利另辟蹊(qī)徑弄了個新(xīn)品牌名叫“雷(lei)達”,還帶來了(le)車——純電皮卡(ka)RD6



與極氪001、Smart#1一樣(yàng),都是基于吉(jí)利SEA浩瀚架構(gou)打造。


性能方(fāng)面,200kW功率電機(jī),百公裡加速(sù)6s,續航裡程超(chāo)過600km。


為什麼造(zào)皮卡?吉利的(de)暢想是:閑暇(xia)之餘,還可以(yǐ)開車出去露(lu)營感受大自(zi)然,午後陽光(guang)山野河塘,煮(zhǔ)一❓盞茶、泡杯(bēi)咖啡👄,小資一(yī)下。


純電皮卡(kǎ)RD6,是一款怎樣(yang)的車?




對比來看(kan),長城炮和福(fu)特F-150 Lightning閃電皮卡(ka)的車身尺寸(cun)如圖🏃‍♂️所示:



此外,跟極氪(ke)001、Smart#1和集度ROBO-01一樣(yàng),這款車也用(yong)上了吉利純(chún)電浩瀚平台(tai)


正如其名,這(zhe)個平台自2020年(nian)誕生之初,就(jiu)把皮卡這種(zhong)🔅車型考慮了(le)進來。



在智能(neng)化方面,尚未(wèi)透露更多信(xìn)息,不過我們(men)也可以🔅依此(ci)🐪平👣台暢想一(yi)下。

吉利SEA浩瀚(han)架構,包含了(le)SEA OS整車智能開(kāi)發系統,在這(zhe)套系統⛹🏻‍♀️裡,不(bú)僅可以開發(fa)汽車的車機(jī)系統,還可以(yǐ)直接開🌈發包(bao)⁉️含雲端支持(chí)在内的全套(tao)智能汽車系(xì)統。


智能駕駛(shi)層面,SEA浩瀚架(jià)構也有相當(dang)的擴展性,從(cóng)基本的智能(neng)輔💔助駕駛,到(dao)别自動駕駛(shi)可以實現*********覆(fu)蓋。




說了這麼(me)多,電動+皮卡(kǎ)組合在一起(qǐ)能帶來什麼(me)新👈體驗呢?


除(chu)了擁有超大(dà)儲物空間能(néng)拉貨以外(前(qian)備箱容積70L,坐(zuò)墊下儲物盒(he)容積48L),還支持(chí)大功率全場(chǎng)景放電。


配備(bei)後鬥放電面(mian)闆,大放電功(gōng)率為6kW,支持16A、10A,三(san)孔、雙孔、12V接口(kǒu),實現了即插(cha)即用電。


還能(neng)夠同時為3台(tái)2000W功率電烤爐(lu)供電,大可以(yi)支持5台家用(yong)空調同時工(gōng)作(1.5匹制冷狀(zhuang)況下)。

雷達RD6目(mù)前已開啟0元(yuán)預訂,後續将(jiang)在山東淄博(bo)工廠量産,預(yu)計12月7日上市(shì)。



關于未來發(fā)展計劃,雷達(da)汽車還将推(tui)出不同尺寸(cun)純電皮卡、越(yue)🌐野SUV、全地形車(che)等,涵蓋純電(dian)、混動等多種(zhǒng)動力模式。


電(dian)動皮卡,吉利(li)有希望搞好(hao)嗎?


吉利造電(diàn)動皮卡,能否(fou)出奇制勝、搶(qiǎng)占先機?


現在(zài)還不得而知(zhi)。


但從國家政(zheng)策、市場消費(fèi)需求、已有産(chan)品三方面來(lái)看,也許行得(dé)通。

首先,國務(wu)院辦公廳今(jīn)年4月發布了(le)《關于進一步(bù)釋放消費潛(qian)力促進消費(fei)持續恢複的(de)意見》,其中第(dì)四條第13點明(míng)确提出,研究(jiu)進一步放寬(kuan)皮卡車進城(cheng)限制。



據統計(jì),今年上半年(nian)有15個省(直轄(xiá)市)發文提出(chu)放寬皮卡通(tōng)行限制,9個地(di)級市加入皮(pí)卡解禁陣營(yíng)。


國家市場監(jian)管總局發布(bu)的2022年新版《家(jiā)用汽車産品(pin)修理更換退(tuì)✔️貨責任規定(ding)》,即“三包政策(ce)”,也将皮卡與(yǔ)乘用車一♊同(tong)納入在内。



另(lìng)一方面,市場(chang)需求也在逐(zhú)漸高漲。


雖然(ran)短期來看,中(zhong)國乘聯會數(shu)據顯示,今年(nián)前6個月受疫(yi)情影響皮卡(ka)總銷量同比(bi)下降5.7%。


但公開(kai)資料顯示,從(cong)2015年到2021年,國内(nei)皮卡市場增(zēng)長了1.69倍,高于(yú)汽車☎️市場大(da)盤增長的1.07倍(bèi)。


雷達汽車CEO淩(ling)世權博士還(hái)樂觀估計,“到(dào)2030年,中國皮卡(ka)年銷量📐可🌈達(da)300萬輛。”



除此之(zhi)外,疫情也拉(lā)動了露營經(jīng)濟,越來越多(duō)人把目光瞄(miáo)😍準☂️野外和大(dà)自然,這也是(shi)雷達這款電(dian)動皮卡的産(chan)品營銷⭐理念(nian)和主推賣點(diǎn)。


後從現有産(chǎn)品來看,長城(cheng)皮卡、特斯拉(lā)Cybertruck、福特F-150 Lightning都是現(xiàn)象級的存在(zai)。


皮卡車過去(qù)30年長城一直(zhi)是,銷量就是(shì)鐵證——長城皮(pi)卡㊙️今年6月💃🏻銷(xiāo)量為21,251台,同比(bǐ)增長17.67%;1-6月累計(jì)銷量為94,417台。



長(zhǎng)城雖然也有(yǒu)一款基于長(zhang)城炮改裝的(de)電動皮卡,不(bu)㊙️過隻✌️在廠區(qū)當貨車拉東(dōng)西。


特斯拉Cybertruck這(zhe)個關鍵詞擺(bai)在哪裡,都會(huì)備受關注,但(dàn)顯得不那麼(me)“生活”。


福特閃(shǎn)電皮卡國外(wai)賣得火爆,國(guo)内引進卻遙(yao)遙無期。


相比(bi)較而言,吉利(li)對皮卡的理(li)解顯得更為(wéi)“高大上”,又是(shi)💘和露營裝備(bèi)品牌合作,又(yòu)是和《國家地(dì)理》發起“守護(hù)自然奇景”計(jì)劃。



也許是在(zai)瞄準一二線(xiàn)城市高端消(xiao)費人群?


網友(you)對此怎麼看(kàn)呢?


有人誤解(jiě)了“雷達汽車(chē)”品牌,以為賣(mài)蚊香的跑來(lái)造🎯車了:



還有(you)人給長安、奇(qi)瑞新品牌命(mìng)名出謀劃策(ce):



有人似乎一(yi)眼看穿本質(zhì):



還有人不看(kan)好皮卡,也不(bú)看好純電的(de)皮卡車:



還有(you)人嫌棄吉利(lì)旗下子品牌(pái)太多:



你怎麼(me)看待吉利造(zào)純電皮卡呢(ne)?


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